OXE - DIESEL
OXE - DIESEL
Da vi begynte å arbeide med OXE i 2014 var det som sentral verksted i Norge under daværende importør Link Norge AS.
I perioden fra vi startet ble det etter vårt skjønn gjort flere feilvurderinger som førte til at OXE ikke fikk den markedsandelen den burde hatt.
I dag er produksjonen overført til USA hvor flere nyvinninger er på plass som 450HK Hybrid og vann-jet.
300-utgaven er utstyrt med den utprøvde BMW L6 som tilfører denne modellen det ultimate av stabilitet.
2.0 Liter motoren fra GM er nå å få i ytelser: 150, 175 og 200HK.
200-utgaven hadde i oppstartfasen noen «barne sykdommer» som ble løst til nå å bære navnet OXE med stolthet.
OXE diesel er optimalisert for å redusere kostnader og etterfølger NATO "singel-fuel" bestemmelser, bygget for å ivareta krav fra offentlige tjenester, søk- og redningsoperasjoner.
Motorene setter videre helt nye standarder når det gjelder varighet, drivstoff besparelse og lavt utslipp.
Den banebrytende nye "innovative belt" teknologien er OXE alene om.
Motorene er testet i tøffe maritime miljøer, og har bevist sin styrke gjennom grundige tester.
Diesel gir mer effekt, samt høyere akselerasjon og lavere drivstofforbruk sammenlignet med en bensin utgave.
Et estimat tilsvarer en besparelse på ca. 42% i forbruk som gir lengre «range».
I tillegg er fordelen med diesel enklere tilgjengelighet og bedre sikkerhet mot brann.
Se link for estimert besparelse for 200-utgaven sammenlignet med en bensin utgave:
Her kan du laste filen ned og legge inn egne verdier!
